本报讯（通讯员 张若娴）“带着这么多行李，如果没有微公交，真不知道要怎么走到宿舍区。”9月12日上午，浙江理工大学2025级新生李名博从学校南门上车，仅5分钟便抵达北门，成为校园微公交运营后的首批乘客。当天，浙理工校园微公交全面运营，旨在解决因校园面积扩大带来的师生“出行难”问题。

校安全保卫部部长李孝明介绍，近年来，随着高校校园规模不断扩大，师生在不同教学区、实验楼和生活区之间流动的需求显著增加，“出行难”已成为不少高校面临的共性挑战。为破解这一难题，学校此次推出的校园微公交，从运营时间、线路设置到服务细节均进行了针对性优化。“我们做过测算，以往从南门步行至北门需要约15分钟，微公交可将通行时间压缩到3~5分钟。”李孝明说。

目前，学校共有4辆全新的纯电动微公交正式投运，并与2辆校外接驳公交车联动出行，实现校园核心区域全覆盖。微公交的线路贯穿4个校门，不设固定站点，师生招手即停，15分钟一班确保运力充足，4辆车刚好跑成“闭环”。每日运营时间为7：00—21：30，覆盖师生早晚课及多数活动高峰。师生还可通过“零距离微公交”微信小程序，实时查询车辆位置、预估到站时间，实现“掐点”乘车，提升出行效率与体验。

除微公交承担中短途接驳功能外，学校近期还引进了共享电单车，与现有共享单车协同服务，逐步构建起“微公交+共享电单车+共享单车”三级联动的多元化校园交通体系，满足师生不同距离、不同场景下的高效出行需求。